• page_head_bg

Конструкционные пластмассы, используемые в автомобильной промышленности на новых источниках энергии

Использование конструкционных пластмасс для транспортных средств на новых источниках энергии в сочетании с автомобильной продукцией должно соответствовать следующим требованиям:

1. Устойчивость к химической коррозии, маслостойкость, устойчивость к высоким и низким температурам;
2. Отличные механические свойства, высокая текучесть, отличная производительность обработки;
3. Отличные характеристики поверхности, хорошая стабильность размеров;
4. С хорошими водонепроницаемыми, влагостойкими, огнестойкими, экологическими характеристиками и функцией теплопроводности;
5. Хорошее диэлектрическое сопротивление, подходит для электрических мест;
6. Хорошая устойчивость к атмосферным воздействиям, хорошая долгосрочная производительность, может использоваться в суровых условиях в течение длительного времени.

59

Силовая аккумуляторная система

1. Поддержка аккумулятора питания

Для поддержки силовых батарей требуется огнестойкость, стабильность размеров, химическая стойкость, высокая прочность, в настоящее время в основном используются модифицированные СИЗ, ППС, ПК/АБС и так далее.

2. Крышка батарейного отсека.

Крышка силового аккумулятора требует огнестойкости, стабильности размера, химической стойкости, высокой прочности, в настоящее время в основном используются модифицированные PPS, PA6, PA66 и так далее.

3. Ящик для аккумуляторной батареи.

Для силового аккумуляторного ящика требуется огнестойкость, стабильность размеров, химическая стойкость, высокая прочность, в настоящее время в основном используются модифицированный PPS, модифицированный PP, PPO и так далее.

4. Каркас двигателя постоянного тока

В скелете двигателя постоянного тока в основном используются модифицированные ПБТ, ППС, ПА.

5. Корпус реле

В корпусах реле производительности и автомобильных электронных реле в основном используется модифицированный ПБТ.

6. Conнектор

В разъемах для транспортных средств на новых источниках энергии в основном используются модифицированные PPS, PBT, PA66, PA.

Система моторного привода и система охлаждения

1. Модуль БТИЗ

Модуль IGBT является основным компонентом электронной системы управления и зарядной батареи постоянного тока транспортных средств на новых источниках энергии, которая определяет уровень использования энергии транспортного средства.В дополнение к традиционным металлам и керамике постепенно применяются инженерные пластики ППС.

2. Автомобильный водяной насос

Ротор электронного насоса, корпус насоса, рабочее колесо, водяной клапан и другие требования высокой прочности, высокой износостойкости, высокой прочности, основное использование модифицированного материала PPS.


Время публикации: 29-09-22